进口skf轴承出现故障如何进行检修?

    一、SKF轴承的外观如何进行检查

    在使用SKF轴承的时候,我们首先要检查进口轴承的外观,以判断是不是符合我们所要求的标准.下面和大家一块来分享我们应该检查那些部分. 

    SKF轴承的检查应该在散光灯下进行,对轴承的外表、裂痕等部位进行仔细的观察. 

    1、各种机械伤痕,诸如磨伤,划伤、压伤、碰伤等,都会造成轴承安装不良,引起偏载和应力集中,造成旋转精度和使用寿命的下降. 

    2、锈蚀、黑皮和麻点,后两种是容易储存水分和污物的缺陷,最容易发展成锈蚀.而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源,严重的锈蚀会使轴承报废. 

    3、各种裂纹,诸如原材料裂纹,锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等,这些裂纹在以后轴承的运转过程中,将成为应力集中源而迅速扩大,造成轴承破裂,对轴承寿命和工作安全性影响极大.事实上,对于重要用途的轴承,轴承厂已对其组成零件进行100％磁力或射线探伤检查. 

    4、起皮和折叠,这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢,而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象,材料容易崩落、压凹或磨耗,对轴承寿命和精度很不利. 5、保持架的铆接或焊接质量,主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或“双眼皮’,焊接的位置是否正确,焊点过大还是过小,有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象.

    二、SKF轴承故障莫担忧,五点知识必不可少

    SKF轴承的声音工作,只有这样,才能准确地确定是否有一个例外,在工作中滚动的轴承,在正常情况下,当的特点,流畅,重量轻,无停滞,无噪音和谐的声音出现,甚至可以听到和连续“嗡嗡”声,或低的“嗡嗡”的声音.噪音的强度是没有的.

    现在我们了解了正常状态,SKF轴承的声音,那么我们可以用这些作为标准来判断异常情况的原因:

    首先,当你听到轴承问题,从这个数字在内部和外部的旋转产生的滚动统一和持续的“咝咝”的声音,包含与不规则的声音振动的速度金属无关.轴承润滑脂的一般表现是不够的,应补充.如果设备停机时间过长,尤其是在冬季气温低,轴承经营中,有时发出“嘶嘶沙沙”声,这是规模较小的径向游隙的轴承,油脂较小的渗透工作.SKF轴承间隙应调整,更换成针的程度,新的油脂.

    二,当发现在连续的“嗡嗡”定期的“河洛”轴承发出统一声音这声音是由于滚动和伤害发生内外滚道,沟槽,锈点造成的.良性循环是成正比的速度和轴承.应更换轴承.

    第三,当问题不在于SKF轴承“秆秆”连续这声音是由于笼或内部破裂,造成内外环.必须立即停止更换轴承.

    第四,时,问题不在于FAG轴承的法律,参差不齐的“嚓嚓”的沙子和其他杂质进入轴承SKF铁矿石造成的申请,的声音.声音强度小,不与旋转.轴承应清理干净,重新添加脂肪或油变化.

    第五,轴承的工作,而不是由一个连续的“沙沙”发出的规则和FAG的声音一般,轴与轴承内圈或外圈太松,太松散轴承孔关系.声音的强度越大,轴承应与检查的关系,发现问题,及时修复.

    C时,电子听诊器监测要求

    （1）,监测过程中,可能使用类似的监测点,监测点的工作条件密切声音的对比,发现异常应被视为有缺陷的处理,必须彻底检查.对于一个单一的设备,不具有可比性,以克服监测点的缺点,可声音在正常状态下的录音,作为比较的基础上为今后的监测.

    （2）,到现场监测点的正确选择,测试传感器的振动方向应该是在同一方向的敏感,所以测量的最大的振动强度方向的方向.传感器与被测物表面应成直角,误差要求控制在10 °或更小.

    （3）需要测量表面清洁光滑,无锈,无油漆,抛光,所以顺利的凹部分.

    （4)10 - 20N测力探针的压力是适当的.